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扫码下载有驾app 登录 注册 开完Yeti后，换了Jeep自由侠，才开了3个月，车主：差距很明显！ 车场风云 发布时间：2019-11-29 21:50 大家好，这期分享的是《开完Yeti后，换了Jeep自由侠，才开了3个月，车主：差距很明显》。在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来深得购车者好评，无数用车者自发为其代言。“弯道王者”昂克赛拉，俨然成为成功人士的标配座驾。注重改善自身生活品质的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如自由侠。 Jeep自由侠在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依附它大气时尚且及耐看的外观构型，人们把外观当作了自己的外在美的要求获得了的满足，正是如此，Jeep自由侠获得市场的广泛认可。但大家的眼光愈发挑剔，驾车者的需求可谓是更加刁钻，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果仅仅仰仗一项闪光点，非凡的车型总会落后于其他同类车。 为了深入了解这款车，我们采访了覃先生，他之前是Yeti驾车者，开了4年之久，最近他花了17万入手一辆Jeep自由侠，现在开了3个月了，总共行驶4800公里，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！那么Jeep自由侠各方面实力如何？两车对比，究竟差距在何处？现在让我们来看看韦先生是怎么说的。 外观是我最满意的一个方面，整体的构型风格趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。造型别致的前大灯有力提升Jeep自由侠的辨识度，全新后车灯造型的布局让它更有质感可言。如果问我Yeti和Jeep自由侠的外观更喜欢谁，答案肯定是Jeep自由侠。外观促使我选择这款车，整体外观很动人，特别凸显出Jeep的格调。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。相较于Yeti的外观，Jeep自由侠观越发吸引我的眼球。内饰并不是Jeep自由侠的强项，属于诸多指标中得分较低的一项。部分车主反映中控台附近出现异响，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，车边、座椅的装饰相对简单，无法显露用车者的高雅品味。说真心话，我觉得Yeti的内饰反而更符合我的标准一些。 谈谈动力，试来试去，“Jeep自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”才深得我心，Jeep自由侠使用了1.4排量的涡轮增压发动机，最大马力可达150Ps，从实际驾驶感受来看，Jeep自由侠的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。而变速箱则采用的是7挡双离合变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，但是起步时提速太快容易有顿挫感。关于这方面，与Yeti相较，确实有一些差距。 就空间来看，Jeep自由侠在账面数据上没能显露出特色。抛开尺寸因素不谈，从实质感受来说，头顶空间显得狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤。宽度仅为1805毫米，最后排同时容纳3人会看起来很臃肿。第一排调整好坐姿后，后一排家人的腿部空间有些局促。不过Jeep自由侠却有十分不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率略高，隔音体系表现卓越，迅速行驶也体验不到明显的噪音。Jeep自由侠跟同级车相较是空间有差距，而舒适度大体相差不大。 在大家比较关心的油耗方面，Jeep自由侠较高的油耗表现成为它的软肋。经过统计，标准油耗是9.2L，高速行驶油耗7.7L，市内堵车比较频繁时油耗为12.0L，针对该SUV且车体重量为1606KG的车辆来看，Jeep自由侠的油耗稍微高些，Yeti稍微低些，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。总的来说，Jeep自由侠对我来看不能更完美，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管两款车的裸车价差不太多，但是Jeep自由侠更吸引我的眼球。现在相当多的人在开Jeep自由侠，坐在驾驶位上开这辆Jeep自由侠会显得自己很有品味，在真正用过它之后，我有四个字的感受：相当满意！ 听完车主的分享，我觉得，Jeep自由侠之所以能够深入人心，不仅是因为其有着不错的外观，在其它方面，例如在操控上也是下足功夫，与车主购车要求完美结合。而Jeep自由侠的重点车型“Jeep自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”，卖价只有13.98万，这款车型还装备了ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助体系等安全配置和发动机自动启停等科技配置，可知在SUV中，Jeep自由侠性价比还是比较突出的。对于这款Jeep的能力担当，大家有什么见地呢？ 0
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